"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"אובדן קריטי": שוב ניסיון להגיע לירח מסתיים באכזבה

לאחר שיגור מוצלח של החללית Peregrine 1, היה נראה כי הכל מתקדם כמצופה • לאחר כשבע שעות, החלו להגיע דיווחים על בעיות "לא מוסברות"בפאנלים הסולריים של הנחתת • כעת, נראה כי המשימה האמריקנית הראשונה מזה 50 שנים להגיע לירח, נידונה לכישלון

,עודכן
0השמעה
השיגור של החללית Peregrine 1. כמעט אבדו הסיכויים שתגיע לירח. צילום: אי.פי.אי

המסע נגמר מהר מהצפוי: החללית הפרטית Peregrine 1, שרק אתמול (שני)המריאה לחללבמטרה להיות הכלי המסחרי הראשון שמגיע לירח, ככל הנראה נכשלה במשימתה, כך מסרו צוותי ההנדסה של חברת Astrobotic.

Peregrine 1 יצאה מקייפ קנוורל בפלורידה כמתוכנן ביום שני בבוקר, אבל כעבור כשבע שעות אל תוך המסע, החללית נתקלה ברצף של בעיות טכניות. לפי הצוותים האחראיים, "החללית חוותה אובדן קריטי של חומר הנעה".



חברת Astrobotic , המפתחת של החללית, דיווחה כבר אתמול כי הנחתת חוותה תקלה טכנית לא מוסברתהמונעת ממנה לכוון את הפאנלים הסולאריים שלה אל עבר השמש, כאשר בפועל משמעות הדבר היא שברגע שהסוללה של החללית תיגמר וללא יכולת לטעון אותה מחדש - מערכותיה של Peregrine ישבקו חיים.

Peregrine שוגרה כאמור במטרה להיות החללית המסחרית הראשונה שתנחת על הירח. זוהי המשימה הראשונה שיצאה במסגרת תוכנית "שירותי המטען המסחרי" של נאס"א והמשימה הראשונה ששוגרה על גבי משגר ה Vulcan Centaur -החדש של חברת ULA.
הדמיה של החללית pergrine על אדמת הירח. זה כנראה כבר לא יקרה,צילום: Astrobotic

לפי סוכנות החלל הישראלית, תוכנית שירותי המטען המסחריים של נאס"א, נועדה על מנת לאפשר לסוכנות לשגר מטענים לירח, מבלי הצורך לבנות בעצמה את מערכות השיגור. "נאס"א מעדיפה בשנים האחרונות להתמקד במדע ולהשאיר את בניית התשתיות לשוק הפרטי, מה שחוסך לה כסף וגם מעודד את תעשיית החלל", כך לפי הסוכנות.

חללית עם מטען מאוד ייחודי

כזכור, הנחתת נושאת על סיפונה חמישה מטענים של נאס"א ו-15 נוספים, בהם מכשירים מדעיים לחקר הירחששלחו לראשונה אי פעם מדינות מאמריקה הלטינית. באופן מעט שנוי במחלוקת, הנחתת לקחה עימה גם מטענים לא מדעיים, בהם מטבע פיזי טעון בערך של ביטקוין אחד וקפסולה המכילה 185,872 הודעות מילדים מרחבי העולם.

שיגורה של משימת ארטמיס 1 בשנת 2022. בני אדם שואפים לחזור לירח, בדרך זו או אחרת,צילום: רויטרס

אבל אולי המטען המסקרן מכולם שנמצא על גבי ה- Peregrine הוא זה של חברת סלסטיס (Celestis) המספקת שירות ייחודי של"קבורת חלל". כחלק מהשירות, שוגרו כ-330 קפסולות המכילות דגימות DNA ואפר לחלל ולירח. בין הדגימות ניתן למצוא גם את אלו של נשיאי ארה"ב לשעבר - בהם ג'ורג' וושינגטון, ג'ון קנדי ודווייט אייזנהאואר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר