"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
דעה

הקטל בדרכים: בידינו להציל חיים

על כל אחד ואחת מאיתנו מוטלת החובה לקדש את החיים ולשמור על עצמנו ועל הקרובים אלינו • כאשר נפסיק להתנהג בכביש כבשדה קרב, נוכל יחד לנצח את תאונות הדרכים

,עודכן
0השמעה
תאונת דרכים קטלנית בכביש 89 בשנת 2016, צילום: הרצי שפירא

שבוע הבטיחות בדרכים מבקש להעלות את המודעות למאבק בקטל בדרכים ולחשיבות קדושת החיים. לדאבון ליבי, מדובר בפעילות ממוקדת של שבוע אחד בלבד אל מול המחויבות לחתור להצלת חיים לאורך כל השנה.

בכל יום, בממוצע, נהרג אדם בתאונת דרכים. כמו כדור רולטה שנופל בכל יום על משפחה אחרת וממיט עליה אסון, שממנו היא לעולם לא תשוב להיות כפי שהיתה.

מקום המדינה נהרגו יותר מ־34 אלף בני אדם בתאונות דרכים, יותר מבכל מלחמות ישראל ופעולות האיבה גם יחד. כ־300 משפחות נוספו עד כה השנה למשפחת השכול. תאונות הדרכים לא מבדילות בין ילדים למבוגרים, בין יהודים לערבים או בין נשים לגברים - איש לא חסין מפני המגיפה. כמו בקורונה, גם לתאונות הדרכים יש חיסון - אחריות.

קדושת החיים חייבת לעמוד לנגד עינינו בכל יום ובכל שעה. נכון הדבר גם בקרב מקבלי ההחלטות, וגם בקרב ציבור האוחזים בהגה.

על כולנו מוטלת האחריות והערבות ההדדית לשמור על עצמנו ועל האחר. כפי שכולנו נרתמנו למאבק בקורונה, יחד, כך ניתן גם להביס ולנצח את מגיפת תאונות הדרכים. אין זו גזירת גורל משמיים אלא מאבק קשה וארוך, אך כזה ששכרו בצידו והשכר הוא היקר והנשגב ביותר - חיי אדם. אין זו משימה בלתי אפשרית.

בשנים 2012-2002 הצליח הנהג הישראלי להוריד את מספר ההרוגים בתאונות דרכים בשיעור של 47 אחוזים.

הוכחנו שניתן להצליח כאשר אנו מתלכדים למשימה כחברה, וכך יש לעשות גם כעת. על כל אחד ואחת מאיתנו מוטלת החובה לקדש את החיים ולשמור על עצמנו ועל הקרובים אלינו. כאשר נפסיק להתנהג בכביש כבשדה קרב, נוכל יחד לנצח את תאונות הדרכים ולהפוך את ישראל לאחת המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים. זה בידיים של כולנו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר