"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

זריקות אבנים וניפוץ זגוגיות: גל תקיפות אוטובוסים בנתיבות

עומר בן יעקב, נהג האוטובוס ויו"ר וועד העובדים בדן בדרום: "אנחנו חשים בעלייה באלימות בשבוע האחרון, ולאור המצב, השתדלנו להבליג - לא עוד" • איתי כהן, ראש ענף תחבורה בארגון כוח לעובדים: "שרשרת האירועים בנתיבות, היא עוד ביטוי למכת האלימות הכללית באוטובוסים, המבריחה נהגים מהענף"

,עודכן
0השמעה
האוטובוס שזגוגיותיו נופצו בנתיבות. צילום: ארגון כוח לעובד

בשבוע האחרון אירעו מספר מקרים של תקיפת אוטובוסים ונהגי אוטובוסים בנתיבות. במקרה אחד נערים ניפצו זגוגית דלת אוטובוס והנוסעים חששו שמדובר בפיגוע, ובמקרה אחר שחררו נערים את ברז האוויר הגורם לפתיחת הדלתות בשעת נסיעה.

זריקת האבנים אירעה בקו 1 של חברת דן בנתיבות, והאוטובוס הותקף אמש (שלישי), על ידי נערים שניפצו את זגוגית אחת הדלתות. בדרכו מתחנת הרכבת לשוק, עצר הנהג בתחנה, הוריד והעלה נוסעים וכשפנה לדרכו, נשמע רעש עז וזכוכית הדלת האחורית נופצה. הסיבה: לטענת התוקפים, האוטובוס לא המתין להם.

גל תקיפות של אוטובוסים בנתיבות בשבוע החולף,צילום: ארגון כוח לעובד

עומר בן יעקב, נהג האוטובוס ויו"ר וועד העובדים בדן בדרום, סיפר: "כל הנוסעים עלו וירדו, כבכל קו. וכשפניתי לצאת, נשמע רעש חזק. חלק מהנוסעים נכנסו לחרדה. קריאות "פיגוע!" נשמעו בכל האוטובוס. אנחנו חשים בעלייה באלימות בשבוע האחרון, ולאור המצב, השתדלנו להבליג - לא עוד. לא מדובר עוד במעשה קונדס. במזל לא נפגע איש. אין סיבה שנוסע אוטובוס יהפוך לנפגע חרדה".

עוד בהמשך הערב, נערים פתחו באוטובוס בעיר את ברז צינור האוויר, הסגור בשגרה. מעשה שכתוצאה ממנו עלולות דלתות האוטובוס להפתח בשעת נסיעה. לפני כן, בשבוע שעבר אירע אירוע נוסף של פגיעה בזגוגית קדמית וכן אירועים של פתיחת צינור אוויר והשלכות של פצצות סירחון באוטובוסים בנתיבות.

"למעלה ממחצית מהנהגים החדשים עוזבים לאחר שנה"

איתי כהן, ראש ענף תחבורה בכוח לעובדים אומר בעקבות התקיפות, כי "לתושבי נתיבות ששרדו את התופת ב-7 באוקטובר מגיעים ימים שקטים ובטוחים. לא יעלה על הדעת שבמקום לעסוק בנהיגה, נהג יחשוש שזגוגית אוטובוס תתנפץ עליו או שדלת תיפתח.

"ברור כי שרשרת האירועים בנתיבות, היא עוד ביטוי למכת האלימות הכללית באוטובוסים, המבריחה נהגים מהענף. משרד התחבורה טוען לגיוס נהגים חדשים. מנסיוננו למעלה ממחצית מהנהגים החדשים עוזבים לאחר שנה. אנו קוראים למשרד התחבורה להשתמש לאלתר בכסף שכבר גויס למלחמה באלימות באוטובוסים ולאמץ את קריאתנו להכרה בעובדי התחבורה הציבורית כעובדי ציבור והענשת תוקפיהם בהתאם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר