"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תאונה רבת נפגעים: הרוגה ושמונה פצועים סמוך לרמת בוקר
חובשים ופרמדיקים של מד"א העניקו טיפול רפואי לפצועים ופינו אותם במצב בינוני וקל לבית החולים סורוקה • תושבי הדרום מתכננים להפגין בשל ריבוי התאונות בכביש 40
זירת התאונה בדרום. צילום: תיעוד מבצעי מד"א

תאונה רבת נפגעים: הרוגה ושמונה פצועים סמוך לרמת בוקר

חובשים ופרמדיקים של מד"א העניקו טיפול רפואי לפצועים ופינו אותם במצב בינוני וקל לבית החולים סורוקה • תושבי הדרום מתכננים להפגין בשל ריבוי התאונות בכביש 40

איליה יגורוברונית זילברשטיין
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

אישה בת 29 נהרגה היום (חמישי) בתאונת דרכים רבת נפגעים בין שני כלי רכב בכביש 40 סמוך לרמת בוקר. שמונה פצועים בדרגות שונות פונו לביה"ח סורוקה, ביניהם גבר כבן 30 במצב קשה, עם חבלה רב מערכתית, גבר כבן 40 במצב בינוני עם חבלות בגפיים ו-6 פצועים במצב קל בהם ילדים כבני 7 ו-14.

אזרחים מוחים בכביש 40, צילום: ללא

חובש רפואת חירום במד"א אמיר סולב סיפר: "ראינו תאונת דרכים קשה מאוד בין שני כלי רכב, אישה כבת 30 הייתה לכודה כשהיא מחוסרת הכרה ללא דופק וללא נשימה. תוך כדי פעולות החילוץ, ביצענו פעולות החייאה מתקדמות כשבסופן נאלצנו לצערנו לקבוע את מותה. גבר כבן 30 שכב בסמוך לתאונה כשהוא בהכרה וסובל מחבלות בגופו, הענקנו לו טיפול רפואי מציל חיים ופינינו אותו במסוק שנחת בסמוך לאירוע. שישה פצועים נוספים טופלו במקום ופונו במצב קל להמשך בדיקות בבית החולים".

הרכבים שנפגעו בתאונה הקשה בכביש 40,

היום מתוכננת הפגנה של תושבי האזור באותו הכביש בגלל ריבוי התאונות בכביש 40. על פי הנתונים, בין צומת הנגב למצפה רמון ישנו כביש בינעירוני ארוך של 60 קילומטר ללא הפרדה בין הנתיבים, ללא תאורה ועם צמתים מסוכנים לכל אורכו. 25% מהתאונות בחלק שבין שדה בוקר למצפה רמון הן קטלניות בעוד הממוצע הארצי עומד על 2% בלבד.

כמו כן, מאז סגירת שדה דב והוצאת שדה התעופה מהעיר אילת גדל נפח התנועה בכביש כל הזמן בעוד התשתית נותרה כשהייתה – המשמעות – עלייה בתאונות הקטלניות, בפצועים קשה ובהרוגים.

זירת התאונה הקשה בכביש 40,
זירת התאונה הקשה בכביש 40,

ראש המועצה האזורית רמת הנגב, ערן דורון, מסר ממקום התאונה: ״אני פונה לכל אותם חכמים שיושבים בירושלים כולל שרת התחבורה, כולל שר האוצר, כולל כל הפקידים - תגידו לנו כמה הרוגים אתם רוצים שיהיו בשביל שסוף כל סוף אתם תטפלו בכביש 40? שוב תאונה, שוב הרוגים, מה צריך לקרות בשביל שתטפלו בכביש הזה?״

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...