סקודה חושפת באופן רשמי את הדור הרביעי של מכונית הסופרמיני שלה. היא מבוססת על פלטפורמת MQB-A0 שמשרתת גם את הקאמיק לדוגמה ואת האיביזה והפולו. המימדים צמחו משמעותית לכל כיוון – בסיס הגלגלים צמח בכמעט 10 ס”מ – וכך אמורה להציע הפאביה החדשה מרווח פנים משופר. גם נפח תא המטען בדור החדש גדל בכ-50 ל’.
העיצוב מבחוץ מזכיר לעיתים את זה הקודם, נעשו שינויים אך הם לא רדיקליים. הדגש לפי סקודה, הושם על שיפור היעילות האוירודינמית ויש גם חישוקים עם מגוון עיצובים ושני צבעים חדשים. השינוי המשמעותי נח בתא הנוסעים, עם שפה עיצובית המזכירה את האוקטביה, עם פרטים ייחודים חדשים.
מתחת למכסה המנוע מציעה הפאביה כרגע את מנוע שלושת הציל’ המוגדש המוכר משאר דגמי הקונצרן בהסקים שונים. יש גם את מנוע ה-1.5 ל’ המוכר אף הוא והיצע תיבות היל’ שמתחיל בידניות עם 5 היל’ ומגיע עד ל-DSG עם 7 יחסי- יחסי העברה. אפשר לצפות שמערכת מיקרו-היברידית, שמוצעת כעת רק צמוד ל-1.5 ל’ תגיע גם עם המנועים הקטנים יותר.
וכמובן שיש כאן סוללת מערכות ואבזור בטיחות חשובים. בין השאר אפשר למנות בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על הנתיב, 9 כריות אוויר ועוד. לישראל צפויה להגיע לקראת סוף השנה הנוכחית ולכל היותר בתחילת שנת 2022.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו