זה היה עניין של זמן עד שכל יצרנית חשובה תציג תשובה הולמת לטרנד החשמלי, וזו התשובה של קיה. ה-EV6 יושבת על פלטפורמה חשמלית שתשרת את דגמי קיה ויונדאי והנתונים מרשימים בהחלט.
מתחת למראה העתידני של רכב הפנאי, מסתתרת הנעת חשמל טהורה כאמור. הממדים מציבים את ה-EV6 מעל לספורטאג’ ובסיס הגלגלים מרשים (290 ס”מ). ה-EV6 תשווק בכמה צורות הנעה עם מנוע אחד או שניים ואפשרות לבחירה בין שתי סוללות (58 קוט”ש או 77.4 קוט”ש).
בתחתית ההיצע תהיה גרסה בעלת מנוע אחד (170 כ”ס), הנעה אחורית והסוללה הקטנה יותר. בחלקו העליון של ההיצע תהיה הגרסה החזקה ביותר, עם שני מנועים (585 כ”ס) בשילוב הסוללה הגדולה. הנתונים כאן נאים למדי עם תאוצה ל-100 קמ”ש תוך 3.5 שניות ולמעלה מ-510 ק”מ של טווח בין טעינות. ה-EV6 תומכת בטעינה מהירה וניתן להטעין את הסוללה על ל-80 אחוזים תוך 18 דקות בלבד.
מיבואנית קיה לישראל (טלקאר) נמסר כי הגעת ה-EV6 לישראל צפויה לרבעון האחרון של השנה.