"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ההצעה המפתיעה לה סירב מנהיג חמאס
מנהיג הארגון הנייה סיפר בריאיון לעיתון קטארי כי במסגרת עסקת השלום, הוצע לארגון מענק של 15 מיליארד דולר והקמת נמל תעופה ונמל ימי ברצועת עזה
מנהיג חמאס, איסמעיל הנייה, בטהרן בינואר

ההצעה המפתיעה לה סירב מנהיג חמאס

מנהיג הארגון הנייה סיפר בריאיון לעיתון קטארי כי במסגרת עסקת השלום, הוצע לארגון מענק של 15 מיליארד דולר והקמת נמל תעופה ונמל ימי ברצועת עזה

, עודכן

ראש הלשכה המדינית של חמאס, איסמעיל הנייה, אמר היום (שני) כי במסגרת הדיונים לקידוםתוכנית השלוםשל הנשיא האמריקני דונלד טראמפ, הארגון סירב באופן גורף להצעה לקבלתסיועבהיקף של 15 מיליארד דולר בתמורה להתפרקות מנשקו.

בריאיון שהעניק לכלי תקשורת בקטאר, מנהיג חמאס אישר כי לפלשתינים הוצע להקים בעזה נמל תעופה - בתמורה, הארגון דרש להפעיל בעזה מסוף ימי שיתופעל בשיתוף קפריסין לייבוא וייצוא סחורות מהרצועה. לדבריו, גורמים במדינות ערב וברשות הפלשתינית סיכלו את דרישת חמאס להפעלת רציף ימי בנמל עזה.

עוד בנושא:

• עוד מענק קטארי לרצועת עזה

• דיווח: ישראל תאפשר העברת כסף לרצועה

• הריבונות עוכבה - המאבק הפלשתיני נמשך

הסיוע לרצועה, בדמות פרויקטים כלכליים, היה אמור לכלול הקמת נמל תעופה ונמל ימי. בתמורה, חמאס היה צריך להסכים למסור את הרקטות ארוכות הטווח שברשותו וברשות הארגונים הנוספים ברצועה, להתפרק מנשק של כל ארגוני הטרור ברצועה ולשלב את הפלגים הצבאיים הפלשתיניים החמושים ברצועה במנגנוני הביטחון של הרשות הפלשתינית.

סירות דיג ברצועת עזה, החודש // צילום ארכיון: AFP
סירות דיג ברצועת עזה, החודש // צילום ארכיון: AFP

עוד אמר הנייה כי במהלך הדיונים על רקע הסבבים האחרונים בעזה, חמאס ביקש מישראל להקים נמל תעופה או מעבר ימי מהרצועה לקפריסין. הוא אמר גם כי גורמים מחוץ לישראל, בהם מדינות ערב וגורמים ברשות הפלשתינית, סיכלו את המהלך, בטענה כי הדבר יוביל לפיצול הגדה מהרצועה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...