"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המשטרה תחלק דו"חות לאופנועים בשוליים

בשורה קשה לאופנוענים: מי שירכב על השול יספוג קנס - גם אם יעשה זאת בזמן פקק • גורם במשטרה ניסה להרגיע: לא נתמקד בכולם, רק באלה שרוכבים בפראות

,עודכן
הסוף להתחמקות מהפקק // צילום: גדעון מרקוביץ'

אחרי שנים ארוכות בהןאפשרה משטרת ישראל לרוכבי אופנועים וקטנועיםלרכוב על השול הימני בעת עומסי תנועה, וזאת כיוון שמדובר באופציה עדיפה על רכיבה בין המכוניות, תחל השבוע משטרת ישראל אכיפה כנגד רוכבי דו-גלגלי שירכבו על השוליים.

כחלק מנספחי המסמך, מופיעה אכיפה כנגד רוכבי דו-גלגלי שאינם רוכבים על הכביש, כשבמשטרה מדגישים שמדובר גם על רכיבה על השול. המשמעות היא שמעתה רוכב אופנוע או קטנוע שיבחר לרכוב על השול בעת עומס תנועה – יסתכן בדו"ח תנועה לפי סמל עבירה 6680 – נהיגה שלא בכביש (250 ש"ח, ללא נקודות חובה).

החלטה זו של אגף התנועה מגיעה לאחר סדרת תאונות קטלניות שבהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי בתקופה האחרונה, כששנת 2019 תהיה שנת שיא שלילי במספר ההרוגים בתאונות אופנועים וקטנועים. יחד עם זאת, הנתונים לא מלמדים על עלייה בכמות ההרוגים בזמן רכיבה על השול, בטח שלא ביחס לשאר התאונות הקטלניות.

לדברי גורמים במשטרה, רוכבי דו-גלגלי אשר ירכבו בצורה לא מסוכנת על השול לא יקבלו דו"חות, כיוון שמטרת המשטרה כאן למעשה היא לבצע אכיפה רק כנגד רוכבים המשתוללים על השול ומנצלים אותו על מנת לרכוב מהר ובצורה מסוכנת.

עוד אמרו הגורמים במשטרה כי הם יודעים שרכיבה על השול הימני בעת עומס היא לא בהכרח דבר שלילי, אך ההנחיה החדשה למעשה תאפשר להם להרתיע רוכבים שנוסעים בצורה פרועה ומסוכנת, מבצעים עקיפות מסוכנות בשול, מזגזגים או נוסעים במהירות חריגה. כמו כן, רוכבים שהתרגלו לנסוע על השול גם כשהתנועה בנתיבים זורמת כסדרה, לא יוכלו לעשות עוד כרצונם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר