מרצדס מתחילה לשווק בישראל את מרצדס GLS החדש, רכב הפנאי-פאר גדול הממדים שלה. ה-GLS מבוסס על פלטפורמת ה-GLE ומציע ממדים גדולים יותר מהדור היוצא. זה כולל גם את בסיס הגלגלים שצמח, לדוגמה, ב-6 ס”מ. הגודל האמור, מתבטא במרווח שיספק בוגרים וגבוהים בכל שבעת המושבים לטענת היצרנית.
במרצדס מתייחסים ל-GLS כ-S קלאס של רכבי-הפנאי ובהתאם לגישה הזו, ניתן למצוא כאן ביטוי למיטב היכולת של היצרנית. זה כולל תפעול חשמלי למושבים, עיסוי, בקרת אקלים רב אזורית, מסכי ענק, מערכת רבת עוצמה, את מערכת השליטה MBUX ועוד ועוד. בכל הקשור לאבזור הבטיחות המתקדם יש כאן את הארסנל העדכני המלא של מרצדס, המעניק ל-GLS יכולת סמי-אוטונומית.
בישראל משווקת ה-GLS כרגע עם שתי יחידות הנעה. ה-GLS350 מונעת על ידי מנוע טורבו-דיזל בעל 6 ציל’ בנפח 3.0 ל’ המפיק 286 כ”ס. הכוח עובר כאן לארבעת הגלגלים דרך תיבה אוטומטית בעלת 9 יחסי-העברה והתאוצה ל-100 קמ”ש אורכת 7 ש’ בדרך ל-227 קמ”ש מרביים. גרסת ה-GLS400 מציעה יחידת הנעה דומה, אך עם הספק משודרג ל-330 כ”ס. הביצועים כאן בהתאם, עם 6.3 ש’ למאוץ הקלאסי ו-238 קמ”ש מרביים.
המחירים מתחילים ב-811,000 שקלים ל-GLS350 (זול מה-X7 של ב.מ.וו) וב-849,000 שקלים לגרסת ה-GLS400. גרסאות הינע נוספות צריכות להתווסף בעתיד להיצע המקומי.