רנו קפצ'ור המעודכן נחת בישראל

קרסו מוטורס, יבואנית דגמי רנו לישראל, הודיעה על תחילת שיווק רנו קפצ'ור המעודכן. הדגם עבר לפני מספר חודשים מתיחת פנים קלה וקוסמטית בעיקרה. ברנו מדווחים גם על שיפור בחומרים מהם תא הנוסעים עשוי.

שיפור בחומרים מהם תא הנוסעים עשוי // צילום: רנו

גרסת ה-0.9 ל' הידנית חוזרת לשוק המקומי לאחר היעדרות ממושכת. המנוע המוגדש (3 ציל') מפיק 90 כ"ס ו-14.2 קג"מ ומשודך לתיבה ידנית עם חמישה יחסי העברה. הביצועים סבירים עם 13.2 שניות ל-100 קמ"ש.

גרסאות הדיזל והבנזין האוטומטיות (רובוטית כפולת מצמדים) נותרו כמעט ללא שינוי. במקרה של הדיזל זה אומר מנוע ה-1.5 ל' המוכר (90 כ"ס, 22.4 קג"מ 13.8 שניות) ועבור הבנזין מדובר ב-1.2 ל' מוגדש (118 כ"ס, 20.9 קג"מ, 10.6 שניות).

גרסת ה-0.9 ל' הידנית חוזרת לשוק המקומי // צילום: רנו

הקפצ'ור מגיע בשלוש רמות גימור. הידנית מוצעת ברמת גימור 'לייף' (החל מ-99,900 שקלים) הכוללת כניסה והנעה ללא מפתח, גלגל הגה מצופה עור, מערכת מולטימדיה מקורית, חישוקים קלים, מערכת התראה על שמירת מרחק ועל סטייה מנתיב ועוד. הדיזל מוצע ברמת גימור 'זן' (החל מ-129,900 שקלים) שמוסיפה בעיקר צביעה דו-גוונית למרכב. הבנזין האוטומטית מוצעת בשתי רמות אלה (החל מ-119,900 שקלים ל'לייף' המשקפים הוזלה ביחס לעבר) ועד ל-129,900 שקלים לגרסת ה'אינטנס' שמוסיפה חישוקים גדולים יותר (17 אינץ') בקרת אקלים דיגיטלית, תאורת לד מלאה, מצלמה וחיישני רוורס מקוריים, קיפול חשמלי למראות הצד ועוד.