"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
האם "ג'יימס ריצ'רדסון" תסגור את החנות בנתב"ג?
הסיבה: פתיחת דיוטי פרי חדש בטרמינל 1 ושינוי התנאים • שיחות בין רשות שדות התעופה וג'יימס ריצ'רדסון
בסכנת סגירה? // צילום: משה שי // בסכנת סגירה? // צילום: משה שי

האם "ג'יימס ריצ'רדסון" תסגור את החנות בנתב"ג?

הסיבה: פתיחת דיוטי פרי חדש בטרמינל 1 ושינוי התנאים • שיחות בין רשות שדות התעופה וג'יימס ריצ'רדסון

,עודכן

האם החנות ג'יימס ריצ'רדסון תפסיק את פעילותה בדיוטי פרי של נתב"ג? שאלה זו מתעוררת בעקבות פתיחת דיוטי פרי נוסף בנתב"ג ובעקבות התנאים החדשים שייווצרו במהלך המשא ומתן החדש.

החל מקיץ 2017 צפויות כל טיסות הלואו־קוסט בנתב"ג לצאת מטרמינל 1, שבו ייפתח מתחם חנויות דיוטי פרי נוסף. במסגרת המהלך ייפתחו בתחילת 2017 מכרזים לחנויות החדשות, שאת תנאיהן מגבשים בימים אלו ברשות שדות התעופה. לקראת השינוי ייערך דיון מחודש על ידי רשות שדות התעופה מול כל הזכיינים הוותיקים בדיוטי פרי ובהם ידונו מחדש בתנאים הקיימים. באוגוסט האחרון ניהלו רשות שדות התעופה וג'יימס ריצ'רדסון שיחות במטרה להפחית את התמלוגים שמשלמת ריצ'רדסון. השיחות עלו על שרטון לאחר שהחברה דרשה מרשות שדות התעופה לנתק את הזיקה בין התמלוגים שהיא משלמת לבין מספר הנוסעים ורשות שדות התעופה סירבה. לג'יימס ריצ'רדסון זיכיון עד שנת 2020, עבורו היא משלמת לרשות שדות התעופה כ־170 מיליון דולר בשנה. מג'יימס ריצ'רדסון לא נמסרה תגובה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו