"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מובילאיי הישראלית ב"עשרת החברות שישנו את העולם"

חברת מובילאיי הישראלית, המפתחת מערכות סיוע לנהג ומערכות שליטה ברכב אוטונומי, ניצבת במקום השישי ברשימה

,עודכן
מובילאיי // מובילאיי

גאווה ישראלית: חברת מובילאיי הישראלית, המפתחת מערכות סיוע לנהג ומערכות שליטה ברכב אוטונומי, ניצבת במקום השישי ברשימת החברות שישנו את העולם שפירסמו אמש עורכי המגזין לטכנולוגיה של המכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס MIT.

במקום הראשון ברשימה ניצבת חברת אמזון, על השימוש במערכת אינטליגנציה מלאכותית בשם אלקסה, שתשמיע את השיר האהוב עלינו ותזמין לנו פיצה לפי טעמנו, וגם על שירותי הרשת הצומחים שלה. במקום השני ניצבת חברת באידו הסינית, האחראית למנוע החיפוש המוביל בסין, שמפתחת מכוניות אוטונומיות בסיוע חברות מחקר והנדסה בעמק הסיליקון בארה"ב. עד סוף השנה יעבדו במרכז המחקר שלה בקליפורניה 100 חוקרים ומהנדסים.

במקום השלישי חברת אילומינה, החברה הגדולה בעולם בתחום ריצוף דנ"א, שחרגה ממכירת ציוד ומתכוונת לפתח בדיקת דם, שתתריע על מחלת סרטן לפני שהתסמינים מופיעים.

במקום הרביעי ניצבת יצרנית הרכב טסלה מוטורס, שמקדמת את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית בדגמי X ו־S, ומביאה את הרכב החשמלי אל ההמונים עם דגם 3 במחיר של 35 אלף דולר, שכבר הגיע לצבר הזמנות של יותר מ־400 אלף מכוניות.

במקום החמישי חברת אקוויון אנרג'י, בזכות סוללות חדשניות לתעשיית החשמל, שיאפשרו אגירה של חשמל שנוצר בשעות היום לשימוש בלילה.

במקום השישי, כאמור, מובילאיי, המובילה בייצור טכנולוגיות לסיוע לנהג כמו אזהרה מפני התנגשות, כשעם לקוחותיה נמנים טסלה, ג'נרל מוטורס, פולקסווגן ואחרים. החברה מפתחת היום מערכות מתקדמות שיאפשרו נהיגה אוטונומית ללא נהג.

במקום השביעי ניצבת חברת 7andMe, העוסקת בשיווק ישיר של בדיקות גנטיות לאיתור מחלות גנטיות. החברה כבר שירתה יותר ממיליון לקוחות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר