"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אושרה הוזלת המע"מ בתחבורה הציבורית

הצעת החוק של שר האוצר ושר הפנים החדש עברה בממשלה • דרעי: "חיסכון לשכבות החלשות" • כחלון: "מהלך חברתי חשוב"

,עודכן
נוסעים בתחבורה הציבורית. יזכו להנחה, צילום: יהושע יוסף

בשורה למשתמשיהתחבורה הציבורית. הממשלה אישרה הבוקר (ראשון) את הצעת החוק שהגישו שר האוצר משה כחלון והשר לפיתוח הפריפריה, הנגב והגליל, המכהן מהיום גם כשר הפנים, אריה דרעי.

על פי ההצעה, יופחתו תעריפי התחבורה הציבורית בגובה המע"מ. עם זאת, בגלל פעולה חשבונאית, ההוזלה בפועל בתעריפי התחבורה הציבורית תהיה בשיעור 14.5% וכאשר מועלה המע"מ באחוז, תעריפי התחבורה הציבורית עולים בדיוק באחוז העלאת המע"מ. מנגד, כשמורידים את המע"מ, ההוזלה מתורגמת ל-0.85% בלבד.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

מהאוצר הובהר כי מדובר בעניין טכני בלבד. לדבריהם, משתמשי התחבורה הציבורית יקבלו הנחה בגובה הפחתת המע"מ. בתיאום עם כחלון ודרעי סוכם כי האוצר יקצה 650 מיליון שקלים בשנה למימון הפחתת המע"מ בתחבורה הציבורית, שיועברו למפעילים. הצעת החוק קובעת כי יימנע שינוי עתידי בתעריפי התחבורה הציבורית כתוצאה משינויים במע"מ.

"הפחתת המע"מ על תחבורה ציבורית בסך 17 אחוז היא עמידה בהתחייבות שלקחתי על עצמי במערכת הבחירות ותחסוך אלפי שקלים לשנה למשפחות מהשכבות החלשות ולאלה שאין להם רכב", אמר דרעי, "מדובר בהפחתת תעריפים גדולה שתובא לחקיקה מהירה בכנסת כדי לוודא שלא תבוטל בשנים הקרובות". בנוסף, הבטיח דרעי כי יביא בקרוב את הצעתו להפחתת המע"מ גם מתעריפי המים.

כחלון ודרעי. "חיסכון של אלפי שקלים לשכבות החלשות" // צילום: נעם ריבקין פנטון

השר כחלון אמר כי "ההפחתה בתעריפי התחבורה הציבורית היא מהלך חברתי ממדרגה ראשונה, שממשיך את המאבק שלנו ביוקר המחיה בישראל ומסייע קודם כל לשכבות החלשות ומעמד הביניים. הפתרון אליו הגענו יחד עם השר דרעי מאפשר לנו לשמור על מערכת המע"מ האחיד ולא לפגוע במערכת המיסוי בישראל, אך גם לוודא כי ההפחתה תישאר לשנים רבות".

הצעת החוק הממשלתית בעניין תובא מיד לאישורה של וועדת השרים לענייני חקיקה ולאחר כן לחקיקה מהירה מלאה בשלוש קריאות בכנסת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר