השדרוג של כלי השיט האוטונומי הישראלי

חברת אלביט מערכות חשפה היום (שני) כי שדרגה באופן משמעותי את הפעילות של כלי השיט הבלתי מאוייש שלה "סיגאל" (Seagull), כך שיוכל לפעול במרחב ימי צפוף במתקנים ובסביבת אוניות. באמצעות טכנולוגיה חדשה לצילום היקפי ואנליזת וידיאו יתאפשר לכלי השיט לבצע פעילות שוטפת ולהגן על נמלים, אסדות גז ואוניות מפני איומים מעל ומתחת לפני הים.

כלי השיט "סיגאל", שמצוי בשימוש מבצעי של חיל הים הישראלי, הוא כלי שיט בלתי מאויש ורב-משימתי שתוכנן במיוחד עבור משימות לוחמה תת-ימית. הכלי נושא חליפות סנסורים מודולאריות ומספק יכולות לוחמה נגד צוללות, יכולות גילוי ונטרול מוקשים ימיים, לוחמה אלקטרונית, סקירה ימית ומשימות נוספות, וזאת תוך שימוש באותו כלי שיט, אותה עמדת שליטה ואותם קווי תקשורת. כלי השיט, אומרים באלביט, מאפשר לחילות ים לשפר את הביצועים במשימות תת-ימיות, תוך צמצום הסיכון לחיי אדם והפחתה משמעותית של עלויות הרכש וההפעלה.

חליפת הסנסורים המותקנת על סיפונו כוללת גם מטעדים של לוחמה אלקטרונית וכן אמצעים אלקטרו-אופטיים ואינפרה-אדום המאפשרים את ביצוען של משימות איסוף מודיעין. בחודשים האחרונים ביצעה אלביט מערכות שיגור והפעלה של מיני-מל"ט מסיפונו של הסיגאל להרחבת היכולות המבצעיות של משימות ביטחון שוטף, סקירה תת-ימית (לוחמה נגד צוללות ואיתור ונטרול מוקשים ימיים). המיני-מל"ט שישולב הוא בעל כושר נשיאה של עד 15 ק"ג וניתן להנצלה מהמים. החומר הוויזואלי שנאסף באמצעות המיני-מל"ט ניתן לשידור הן ליחידת השליטה הקרקעית של ה-סיגאל והן למערכות ניהול הקרב של כלי שיט נוספים.

מערכת וידאו פנורמית 360 מעלות חדשה שהורכבה על כלי השיט, משלבת יכולת זיהוי מטרה אוטומטית וטכנולוגיית פטנט לניווט אוטומטי מחזקות את יכולת כלי השיט להימנע מהתנגשויות ומאפשרות לו לפעול בתאימות לתקנות הבינלאומיות למניעת התנגשויות בים. אלו מאפשרים לסיגאל לפעול בבטחה בנמלים צפופים, בים עם תנועה כבדה, ואף להשלים משימות באופן אוטונומי גם ללא תקשורת עם תחנת הפיקוח.