"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
אמא’לה: התגלה נחש עתיק באורך של אוטובוס
הנחש שהגיע לאורך של אוטובוס ומשקל של מכונית מיני חי באסיה והיה טורף-על שמחץ את קרבנותיו. למזלנו, כיום נחשים לא יכולים להגיע למימדים הללו
אילוסטרציה. צילום: מערכת feedy באמצעות הבינה המלאכותית ideogram

אמא’לה: התגלה נחש עתיק באורך של אוטובוס

הנחש שהגיע לאורך של אוטובוס ומשקל של מכונית מיני חי באסיה והיה טורף-על שמחץ את קרבנותיו. למזלנו, כיום נחשים לא יכולים להגיע למימדים הללו

,עודכן
0השמעה

אם פיתונים ענקיים בגני חיות ותוכניות טלוויזיה מרתיעים אתכם – התגלית המדעית החדשה שנחשפה בסוף השבוע בכתב העת Scientific Reports תגרום לכם לנוע באי-נחת על הכיסא. נעזרנו ב-Claude כדי ללמוד על "מלך הנחשים".

שרידי הנחש הפרה-היסטורי הזה התגלו ליד מכרה פחם במערב הודו, קבורים בתוך משקעים המתוארכים ללפני 47 מיליון שנה, כאשר האזור היה מכוסה ביצות ויערות. מעל 20 שברי חוליות מאובנים הביאו את החוקרים להעריך כי הנחש הגיע לאורך של 11-15 מטר. לשם השוואה, אורכו של אוטובוס רגיל הוא בין 10 ל-14 מטר – כלומר הנחש היה ארוך יותר מאוטובוס רגיל (אם כי לא יותר מאוטובוס מפרקי, או "אקורדיון”, שאורכו כ-18 מטר). הנחש הגדול ביותר ששרידיו התגלו עד כה היה באורך של 13 מטר ונמצא בקולומביה, והנחש הגדול ביותר שעדיין קיים בימינו, הפיתון המרושת האסייתי, מגיע לאורך של 10 מטרים.

בשל אורכו האדיר והמקום שבו התגלה החליטו החוקרים לקרוא לו ואסוּקי אינדיקוּס, על שם הנחש הכרוך סביב צווארו של האל ההודי שיווה. גם משקלו – טון שלם (1,000 קילוגרם) – מציב אותו בקטגוריה של יצורים שכאילו נועדו להזין תסריטים לסרטי אימה. "ואסוקי היה טורף-אורב, שנע לאט והכניע את הטרף באמצעות התכווצות", מסביר דֶבַּג'יט דאטַה מהמכון ההודי לטכנולוגיה רורְקי, מחבר שותף למחקר. "בהתחשב בפרופורציות העצומות שלו, הוא היה כנראה טורף-על, בראש שרשרת המזון של המערכת האקולוגית שלו".

למי שמפחד מהאפשרות שנגלה שגם היום נחשים יכולים להגיע לגדלים כאלה, המדענים מסבירים כי הגודל הזה התאפשר בשל האקלים החם של העידן ההוא. כיום הקור היחסי לא מאפשר לכאורה התפתחות של נחשים לגדלים כאלה, לפחות בטווח הזמן הנראה לעין.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו