"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מרב מיכאלי בטקס לזכר ההרוגים בתאונות הדרכים: "פחות כלי רכב – פחות נפגעים"

שרת התחבורה ציינה שורת החלטות שלטענתה יביאו לירידה במספר ההרוגים בתאונות • משפחות ההרוגים הדליקו נרות לזכר יקיריהן • מאז קום המדינה נהרגו בכבישים קרוב ל-35 אלף בני אדם

,עודכן
0השמעה
שרת התחבורה מרב מיכאלי, צילום: קוקו

הטקס השנתי זכרם של ההורגים בתאונות הדרכים נערך היום (שני) בתיאטרון היהלום ברמת גן. בטקס השתתפו שרת התחבורה מרב מיכאלי, יו"ר השדולה למאבק בתאונות הדרכים ח"כ בועז טופורובסקי ונציגי משפחות הרוגי תאונות הדרכים. מאז קום המדינה נהרגו בכבישי ישראל קרוב ל-35 אלף בני אדם.

בטקס הדלקת הנרות על הבמה לזכרם של ההרוגים בתאונות הדרכים, לקחו חלק שירלי ואהד ליפניק- הוריהם של אורי ורואי פינק ז"ל שנהרגו ב-2018, אורטל מיסק – רעייתו של יוסף שנהרג בשנת 2018, ליאורה סויסה- אמו של עינב יוסף ז"ל שנהרג בשנת 2017 ומשפחות נוספות.

משפחות שכולות מדליקות נר לזכר יקיריהן,צילום: קוקו

"אנחנו הפכנו במשרד התחבורה את סדר העדיפויות", אמרה שרת התחבורה מיכאלי. "אנחנו נשקיע בתשתיות שיפרידו את הכלים הקלים מהכלים הכבדים ואנחנו נשקיע המון המון מאמץ, זמן, תשתיות ושירות בתחבורה ציבורית בשביל להוריד כמה שיותר כלי רכב מהכביש. זה יעזור לנו לא רק בעומס, זה יעזור בשמירה על החיים של כולנו.

"אנחנו נטפל בכבישים חשוכים באופן שהם יהיו פחות מסוכנים. אנחנו משקיעות ומשקיעים באמצעים דיגיטליים שיעזרו לעקוב אחרי תנאי העבודה, שעות הנסיעה והמצב המכני והתחזוקתי של כלי רכב ציבוריים ושל כלי רכב כבדים", היא הוסיפה.

עוד אמרה מיכאלי: "נשקיע בתוכנית אב שתוריד מקסימום של כלי רכב כבדים ומטענים, שכמו שאנחנו יודעות ויודעים אחוז המעורבות שלהם בתאונות הוא עצום. בכבישים שנשקיע אנחנו קודם כל נתעדף את אלה שהם עדיין יותר מסוכנים".

"ככל שיהיו לנו יותר נוסעות ונוסעים בתחבורה ציבורית, יותר ויותר כלי תחבורה שייקחו כמה שיותר מאיתנו, ככה יהיו לנו פחות כלי רכב – פחות נפגעות ונפגעים. ככל שהכלים הקלים יהיו מוסדרים ומופרדים מהכלים הכבדים – ככה יהיו לנו פחות נפגעות ונפגעים ככל שדרכי החיבור והגישה בין תשתית אחת לאחרת יהיו בטוחות ומוסדרות וכאלה שלא יהוו סיכון – ככה יהיו לנו פחות הרוגות והרוגים", היא סיכמה.

הטקס השנתי הוא ביוזמת יוזמה משותפת של משרד הרווחה והביטחון החברתי, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מרכז אלה, עמותת יד הנקטפים ועמותת "בשביל החיים". כיום במדינת ישראל, קיימים 8 מרכזי סיוע אזוריים של משרד הרווחה והביטחון החברתי, המופעלים על ידי "מרכז אלה – להתמודדות נפשית עם אובדן" ועמותת "בשביל החיים". המרכזים ממוקמים בבאר שבע, אשקלון, תל אביב, ירושלים, חדרה, טירה, חיפה וכפר כנא.

יורם מוסקוביץ, מנכ"ל עמותת "בשביל החיים", אמר בטקס: "אנו רואים מדי יום את חוסר האונים, השבר העמוק ותחושת הפספוס האיומה בקרב המשפחות המגיעות אלינו. אנו עושים כל מאמץ כדי לתת להן כלים שיסייעו לחזור לשגרת חיים לצד האובדן. יותר ויותר משפחות פונות לסיוע ואני פונה לכל משפחה שכולה כתוצאה מתאונת דרכים- אנא פנו אלינו. אנחנו כאן- בשבילכן".

שניר זיידל, מנכ"ל הרלב"ד, אמר: "יום הזיכרון השנתי להרוגי תאונות הדרכים מחזק את תחושת השליחות המלווה אותנו בפעילותנו במאבק בקטל בדרכים שגובה עוד ועוד קרבנות מדי שנה. זה מאמץ שניתן להצליח בו רק אם כל הגופים יעבדו יחד בשיתוף פעולה. דרך חינוך בבתי הספר, הסברה, חקיקה אכיפה, והקמת תשתיות בטוחות נוכל לצמצם את מספר ההרוגים והפצועים קשה בתאונות הדרכים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר